#ግብርና #የእርሻ ማሽን #ታዳሽ ሃይል #ቅሪተ አካላት #ዘላቂ ግብርና #ባዮፊዩልስ #የቴክኖሎጂ ፈጠራ #የካርቦን ዋጋ #የኢነርጂ ሽግግር
በዘመናዊ ግብርና፣ ትራክተሮች እና አጫጆች በብዛት የሚመኩት በናፍጣ ነው፣ እና እንደ ኤሌክትሪካል መሐንዲስ ሚካኤል ስተርነር ገለጻ፣ ይህ አዝማሚያ ረዘም ላለ ጊዜ ሊቆይ ይችላል። እንደ የፀሐይ ኃይል፣ ሃይድሮጂን፣ ሚቴን እና ባዮፊዩል ያሉ ንድፈ ሃሳቦች ቢኖሩም፣ እነዚህ አማራጮች በአሁኑ ጊዜ ለአነስተኛ የግብርና ተሽከርካሪዎች ብቻ የሚቻሉ ናቸው ሲል ስተርነር ከጀርመን የህዝብ ሬዲዮ ጣቢያ Deutschlandfunk ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ አጋርቷል።
በጀርመን እና በሌሎች ቦታዎች ያሉ ትራክተሮች እና አጫጆች በተለምዶ በናፍታ ይሰራሉ፣ እና በሃይድሮጂን፣ ባዮፊዩል፣ ሚቴን ወይም ባትሪዎች ላይ የተመሰረቱ አማራጭ የማስነሻ ዘዴዎች በአሁኑ ጊዜ ለትናንሽ ተሽከርካሪዎች ብቻ ተግባራዊ ናቸው ይላል ስተርነር።
የሬገንስበርግ ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ ተመራማሪ “ትናንሽ ትራክተሮች ወይም ፎርክሊፍቶች በግብርና ላይ በቀላሉ በኤሌክትሪክ ሊሠሩ ይችላሉ” ብለዋል።
ይሁን እንጂ ይበልጥ ከባድ የሆኑ ውህዶች የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ወደ ቀድሞው ቴክኒካዊ ገደቦች ይገፋሉ። ለትላልቅ የግብርና ተሸከርካሪዎች ሃይል-ተኮር ስራዎች ሸክሙን መሸከም የሚችሉ ባትሪዎች ከተሽከርካሪዎች የበለጠ ክብደት ሊኖራቸው ይገባል።
ኤክስፐርቱ "በእነዚህ የአፈፃፀም ክፍሎች ውስጥ, ባትሪዎች ዛሬ ተግባራዊ አይደሉም" ብለዋል.
እንደ ኬብል ከበሮ ሲስተሞች ከፀሐይ መስኮች ጋር የተገናኙ ሌሎች የኤሌትሪክ ቅስቀሳ ዘዴዎች ተጠቃሚዎችን በሙከራ ስራዎች ማሳመን አልቻሉም።
ስተርነር በሃይድሮጂን ላይ የተመሰረቱ ሞተሮች አማራጭ ሊሆኑ እንደሚችሉ ይጠቁማል, ነገር ግን እነሱም በታንክ መጠን እና ሌሎች መለኪያዎች ላይ ቴክኒካዊ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል.
"በአሁኑ ጊዜ ኢ-ነዳጆች፣ ባዮፊዩል እና ሚቴን ለትላልቅ ማሽኖች በጣም ተስፋ ሰጭ መፍትሄዎች ናቸው ነገርግን እስካሁን ድረስ በቀላሉ ተደራሽ አይደሉም" ሲል ስተርነር ተጨማሪ አስተያየት ሰጥቷል።
ነገር ግን ታዳሽ እና ካርቦንዳይዝድ የሃይል ምንጮች በቦታው ላይ ባሉ መሳሪያዎች እና በግብርና እና በባዮ ኢነርጂ መካከል ባለው ትብብር ለቁጠባ እና ለትርፍ ብዙ እድሎች እንደሚሰጡ አጽንኦት ሰጥተዋል።
በቅርብ ቀናት ውስጥ፣ በጀርመን የሚገኙ የግብርና ንግዶች በመጨረሻው ደቂቃ የመንግስት የበጀት ለውጥ ምክንያት በናፍታ ድጎማ ላይ የሚደረገውን ቅናሽ በመቃወም ሰፊ ተቃውሞ አስጀምረዋል። እነዚህ የድጎማ ቅነሳ እና የካርበን ዋጋ መጨመር ከሌሎች የንግድ ቡድኖች በበለጠ ሁኔታ እንደጎዳቸው፣ መንግስት ባለፈው ሳምንት በከፊል እንደሚሰርዛቸው ወይም እንደሚዘገይ ከገለጸ በኋላ ርምጃዎቹ ሙሉ በሙሉ እንዲቀለበስ ጠይቀዋል።
የግብርናው ሴክተር ከቅሪተ አካል ነዳጅ ማሽነሪዎች ለመሸጋገር የሚያጋጥሙትን ተግዳሮቶች እየታገለ ባለበት በአሁኑ ወቅት ለትላልቅ ተሸከርካሪዎች አዋጭ አማራጮች አሁንም በሂደት ላይ መሆናቸውን ግልጽ ነው። ኢ-ነዳጆች፣ ባዮፊዩል እና ሚቴን ቃል ቢገቡም የተደራሽነት ችግሮች ያጋጥሟቸዋል። ይሁን እንጂ በግብርና እና በታዳሽ የኃይል ምንጮች መካከል ያለው ትብብር ለቁጠባ እና ለትርፍ እድሎች ያቀርባል. ወደ ዘላቂ የግብርና ማሽነሪዎች የሚደረገው ጉዞ ከኢንዱስትሪው እና ከፖሊሲ አውጪዎች ቀጣይ ፈጠራ እና ድጋፍ ይፈልጋል።