የአረብ ገበሬዎች አሁንም በገንዘብ ረገድ ትርጉም እንዲሰጡ ሙሉ ራስ ገዝ ስርዓቶችን እየጠበቁ ናቸው።
Gerrit Kurstjens
Arable ገበሬ, አውስትራሊያ
- Gerrit Kurstjens ተወልዶ ያደገው ኔዘርላንድ ውስጥ ሲሆን የኮንትራት ድርጅት ከጀመረ በኋላ ፋንድያ ትራንስፖርት ድርጅት ከጀመረ በኋላ ከ1985 ዓ.ም ጀምሮ የማዳበሪያ ትራንስፖርትና ፍግ ማራዘሚያ ማሽኖችን የግንባታ ኩባንያ ሠራ።
- በ 1996 ይህንን ኩባንያ ሸጦ (ግማሽ) ጡረታ ለመውሰድ እቅድ ነበረው. በኔዘርላንድስ በዓመት ለ6 ወራት እና ለ6 ወራት በአውስትራሊያ ለመኖር ፈልጎ ነበር። በተግባር, ነገሮች በጣም በተለየ መንገድ ሄዱ. አሁን በዓመት ቢያንስ ከ10 እስከ 11 ወራት በአውስትራሊያ ይኖራል።
- ከ 2001 ጀምሮ በአውስትራሊያ ውስጥ ብዙ እርሻዎችን እንደ ኢንቬስትመንት ለመከራየት ገዝቷል። እ.ኤ.አ. በ 2006 11,000 ሄክታር መሬት ሊታረስ የሚችል እርሻ ገዝቶ በራሱ መሥራት ጀመረ ።
አውቶሜሽን በአውሮፕላን እና በማዕድን ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ለብዙ ዓመታት ቆይቷል። በመያዣው እና በመጋዘን ኢንዱስትሪ ውስጥ እቃዎችን በራስ ገዝ ማንቀሳቀስ ሙሉ በሙሉ የተለመደ ነው። ታዲያ ለምን በእርሻ መሳሪያዎች ላይ ይህ አይሆንም?
ለሰብል እርሻዎች ተስማሚ ወይም ኢኮኖሚያዊ አይደለም
በየእለቱ በዓለም ላይ አንድ ቦታ ላይ “በቅርቡ ወደ ገበያ የሚመጣ” አዲስ የወደፊት ራሱን የቻለ የእርሻ ማሽን እየተሰራ ያለ ይመስላል። ነገር ግን በተግባር ግን ብዙውን ጊዜ ለሰብል እርሻዎች ተስማሚ ወይም ኢኮኖሚያዊ አይደሉም. የግብርና ኢንዱስትሪው በገንዘብ ረገድ ትርጉም ያለው እንዲሆን ሙሉ መጠን ያላቸው የራስ ገዝ ማሽኖችን እየጠበቀ ነው።
ለምሳሌ የአውስትራሊያ ገበሬዎች 24 ሜትር ስፋት ያላቸውን ሁለት 12 ሜትር ስፋት ያላቸውን ተከላዎች በአንድ ኦፕሬተር በሚቆጣጠሩት ሁለት የተለያዩ ትራክተሮች በመጎተት ለመተካት ፍላጎት የላቸውም። እና ገበሬው 48 ሜትር ስፋት ያለው ርጭት ከሜዳው ጫፍ ላይ በጡባዊ ተቆጣጥሮ በአራት ቦታ የሚረጭ መንጋ ቢለውጥ ትርጉም አለው? ይህ የበለጠ ውድ ከሆነ፣ መልሱ 'አይደለም' የሚለው ነው።
ገበሬዎች የሚፈልጉት ለነባር ትራክተሮቻቸው "ራስ ገዝ የሆነ ተጨማሪ" ነው
ገበሬዎች ያለ ታክሲ ትራክተር ያስፈልጋቸዋል - ልክ ራሱን የቻለ ትራክተር መሆኑን ለማሳየት? እርግጥ አይደለም፣ በጣም ርጥብ እና ለመስራት በጣም ለስላሳ ቦታዎች ላይ ሜዳውን መሞከር ሲኖርባቸው ወይም በተለያዩ የሜዳው ክፍሎች በትክክል መስራቱን በማረጋገጥ ማሽኑን "ሊሰማቸው" ይፈልጋሉ። ገበሬዎች የሚፈልጉት ለነባር ትራክተሮቻቸው "ራስ ገዝ የሆነ ተጨማሪ" ነው.
በሚሊዮን የሚቆጠር ዶላር የሚውለው ራስን በራስ የማስተዳደር ስርዓቶችን ለማልማት ነው። ያ ሁሉ በጣም አስደሳች ነገር ነው, ነገር ግን ውጤቱ ለገበሬዎች ኢኮኖሚያዊ ካልሆነ, ለምን ኢንቨስት ለማድረግ ይቸገራሉ?
አነስተኛ ኬሚካሎች እና አነስተኛ የጉልበት ሥራ
ገበሬዎች አነስተኛ ኬሚካሎችን እና አነስተኛ ጉልበትን በመጠቀም እንደ አረም መከላከል ያሉ ተደጋጋሚ ተግባራትን ማከናወን ይፈልጋሉ። ለአዲስ ተግባር በማሽኑ ማስተካከያ ደስተኛ ከሆኑ ራሳቸውን የቻሉ መቆጣጠሪያውን አብረው ወደ ቤት መሄድ ይፈልጋሉ። ለመቀመጥ የተዘጋጁ ሠራተኞችን ለማግኘት እየታገሉ ነው - እንደ አንድ ጆንያ ድንች - ቀንና ሌሊት በትራክተሩ ላይ ምንም ነገር ሳያደርጉ። በአውስትራሊያ ውስጥ ያሉ ሰፊ የሰብል ገበሬዎች ተጨማሪ ዝናብ በሚያገኙ አካባቢዎች ከባልደረቦቻቸው ጋር ተመሳሳይ መጠን ያለው ሰብል ለማምረት የሄክታር መጠን በእጥፍ መሸፈን አለባቸው።
ቁጥጥር የሚደረግበት የትራፊክ እርሻ
ይህንን ለማድረግ አንዱ መንገድ የምጣኔ ሀብት መጠን ነው። በአካባቢያችን ያሉ አብዛኛዎቹ እርሻዎች ከ5,000 ሄክታር በላይ መሸፈናቸው ምንም አያስደንቅም። የቁጥጥር ትራፊክ እርሻ (ሲቲኤፍ) መቀበል በከባድ ማሽኖች ምክንያት የሚፈጠረውን የመጠቅለል ችግር ይፈታል። አይ-እስከ እና ቦታ መርጨት ቀድሞውንም መደበኛ ልምምድ ነው።
እነዚያ ስርዓቶች የገበሬዎችን ተግባራዊ መስፈርቶች እስካሟሉ እና ኢንቬስትመንቱ የገንዘብ ትርጉም እስካላደረገ ድረስ የራስ ገዝ ስርዓቶች መደበኛ ልምምድ ሊሆኑ ይችላሉ። እዚህ ደረጃ ላይ ገና ያልደረስን ይመስላል።